В 2018 году купил машину у дилера. Все плановые ТО к настоящему времени (14.12.2020) проходил. Однако, с конца 2019 года начались проблемы с машиной - плавали обороты на холостом ходу при холодном запуске и при желании тронутся машина глохла, и затем не мог завести машину в течении 10-15 минут. По такому дефекту обращался три раза к официальному дилеру и ремонтировали разные части машины: 1) поменяли прокладку на впускном коллекторе; 2) поменяли кольца на впускном коллекторе; 3) почистили дроссель.
Все эти дефекты были устранены. Но меня все равно беспокоит состояние машины, ибо в апреле 2021 года заканчивается гарантийных период.
Следует учесть тот факт, что на руках у меня есть акт о проделанных работах только за последний гарантийный случай, а за предыдущие два гарантийных случая у меня не сохранились акты о проделанных работах. Кроме того, только при третьем гарантийном случае дилер смог зафиксировать плавание оборотов при холостом ходе, а вот тот факт, что машина глохла не установлен вовсе. А еще, дилеру писал письмо для выдачи копий актов заказ-нарядов, и получил отказ, мотивированный тем, что дилер мне экземпляры предоставил и согласно закону о защите прав потребителей и техрегламенту проведения гарантийных ремонтов машин дилер не обязан повторно выдавать копии актов заказ-нарядов.
Цель - расторгнуть договор и потребовать
- вернуть сумму, уплаченную за машину,
- стоимость разницы переоценки стоимости машины за 2021 и 2018 гг.
- вернуть проценты по кредиту и стоимость КАСКО (автокредит уже погашен)?
Можно ли выиграть дело в суде? Как мне доказать в суде, не имея на руках акты о проделанных работах по гарантии, что машина ремонтировалась по вышеупомянутым трем пунктам?
Можно ли считать, что в машине выявлен недостаток, проявляющийся несколько раз, не смотря на то, что ремонтировали разны части машины?
Можно ли достичь вышеупомянутую цель, основывая защиту в суде, что в машине недостаток выявлен неоднократно?
Можно ли вернуть машину по гарантии, в котором выявлен недостаток три раза?